ORBEA ROWER SZOSOWY SZOSA ORCA AERO M20LTD 55 Euskadi

Rower Orbea ORCA AERO M20LTD 2022

Rower Orbea Orca Aero dostarcza wszystko, co jest niezbędne do zwycięstwa – wraz z chęcią pójścia na całość, jazdy przez cały dzień i bez kompromisów. Geometria roweru Orbea Orca Aero Racing powstała w wyniku prawie 100 lat projektowania rowerów szosowych i stanowi idealną równowagę między responsywnością i stabilnością. Kluczem do zbudowania najlepszego szosowego roweru Aero jest znalezienie równowagi między aerodynamiką, sztywnością i prowadzeniem. Balans miedzy  tymi obszarami i zidentyfikowanie dodatkowych czynników wydajności pozwolą kolarzowi zwiększyć wydajność. Rower Orbea Orca Aero  to wybór dla kolarzy, którzy wymagają najlżejszego roweru z najlepszym połączeniem technologii i ergonomii. Trudno znaleźć większe wrażenie mocy, niż to które daje świetny rower Orbea Orca Aero. Rower Orbea Orca Aero opiera się na tym, czego nauczyliśmy się od Orbea Ordu. Oznacza to tysiące godzin modelowania i sesji w tunelu aerodynamicznym, fanatycznie rozważając każdy element
Niech żyje rower, który równoważy emocjonalne i racjonalne pragnienia w każdym z nas – Niech żyje Orca Aero!

Specyfikacja:

• RAMA: Orbea Orca Aero carbon OMX Disc, monocoque construction, suport BB 386 mm, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12×142 mm, wewnętrzne prowadzenie linek
• WIDELEC: Orbea Orca Aero OMX ICR, w całości z włókna węglowego, kompatybilna z gwintowaną główką ramy 1-1/8″ – 1,5″, oś przelotowa 12×100 m
• MECHANIZM KORBOWY: Shimano Ultegra R8000 36x52t
• STERY: FSA 1-1/2″  Zintegrowane
• KIEROWNICA: Orbea RA10 Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125, Flara 5,
• MOSTEK: Orbea OC Road Performance RP10, -8º
• HAMULCE: Shimano R8070Hydrauliczne Tarczowe
• KASETA: Shimano Ultegra R8000 11-30t, 11-Przełożeń
• PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Ultegra R8000 SS
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Ultegra R8000
• ŁAŃCUCH: KMC X11-EL
• KOŁA: FULCRUM Racing 400 DB
• OPONY: Vittoria Rubino IV G2.0 TLR 700x25c
• OŚ PRZEDNIEGO KOŁA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow
• OŚ TYLNEGO KOŁA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow
• SZTYCA: Orbea Orca Aero OMX, SB0/25, z mikro regulacją nachylenia
• SIODŁO: Prologo Dimension T4.0, 143 mm
• ZATYCZKI KIEROWNICY: Orbea antypoślizgowe, odporne na wstrząsy
• BIDON: Orbea Butelka OC Aero + koszyk RA10
• PRZECHOWYWANIE: Orbea Przybornik OC Aero TB-01

Technologie zastosowane w modelach Orca Aero

Geometria i ergonomia:

Jest kilka kluczowych obszarów, w których wprowadziliśmy ulepszenia aerodynamiczne w rowerach Orcach Aero:

Pozioma górna rura i dolne tylne rury poprawiają przepływ powietrza.

Profil rury dolnej i rury podsiodłowej został aerodynamicznie zoptymalizowany pod kątem opon 25-28 mm. Jednoprofilowe przejścia między rurą czołową i dolną oraz rurą podsiodłową i wspornikami siodełka redukują turbulencje w tych obszarach.

Opór wokół tylnego koła został zmniejszony poprzez wyrównanie górnego połączenia rury podsiodłowej z przepływem powietrza.

Nowy aerodynamicznie zaprojektowany widelec jest zoptymalizowany pod kątem kół o wysokim profilu.

Nasza nowa aerodynamiczna kierownica, mostek i sztyca zmniejszają opór o 2%.

Po imponującej liczbie testów i obliczeń nasza rower Orbea Orca Aero okazała się najszybszym szosowym rowerem Aero, jaki kiedykolwiek zaprojektowaliśmy. Zmierzyliśmy poprawę o 15 W przy 40 km/h, ale jeśli jesteś w stanie jeździć z prędkością 50 km/h, możesz uzyskać aż 28 W.

Geometria roweru wyścigowego:

Pozycja jest agresywna, aby zmaksymalizować aerodynamikę nadwozia i wydajność. Obsługa jest precyzyjna i intuicyjna. Kąty i wymiary są starannie przemyślane w różnych rozmiarach, aby z każdym naciśnięciem pedału przenosić więcej mocy na drogę, a większa moc oznacza większą prędkość.

Wszechstronność:

Dzięki prześwitowi na opony 30c, rower Orbea Orca Aero przyznaje, że prędkość może być również wygodna. Współcześni kolarze szosowi odkryli zalety większych opon – szersza opona napompowana niższym ciśnieniem może zmniejszyć opory toczenia, a dodatkowa objętość powietrza znacznie zwiększa przyczepność.

Carbon OMX:

Kiedy ciągłe poszukiwanie ulepszeń w naszej produkcji carbonu przynosi rezultaty, które ledwo przypominają te sprzed kilku lat, nadszedł czas, aby zmienić sposób, w jaki mówimy o carbonie. Wraz z wprowadzeniem OMX pokazujemy rowerzystom na całym świecie kierunek naszych najlżejszych i najsztywniejszych ram wyścigowych. Ramy OMX to szczytowe osiągnięcie w produkcji rowerów z włókna węglowego.

Dynamiczna struktura:

Jest to klucz do optymalizacji sztywności w stosunku do wagi. Większość obciążeń skręcających i bocznych jest przenoszona przez dolny kręgosłup ramy. Rura czołowa, rura dolna i dolna rura tylnego trójkąta są odporne na skręcanie i przenoszą moc na tylne koło. Nie ma co do tego wątpliwości, odporność na zginanie w dolnej części ramy przekłada się bezpośrednio na więcej watów na koło i wrażenie, że przeniesienie mocy jest natychmiastowe.

Konstrukcja każdej z sekcji, włókno węglowe OMX i specyficzny układ dla każdego rozmiaru ramy sprawiają, że stosunek sztywności do masy tego roweru aerodynamicznego jest jednym z najbardziej wydajnych i najszybszych na rynku.

Ergonomia:

Kluczowym elementem idealnej równowagi roweru Orbea Orca Aero jest ergonomia. Lepsza ergonomia poprawia komfort kierowcy, aerodynamikę i kontrolę. Co oznacza większą prędkość!

Nowy kokpit roweru Orbea Orca Aero został zaprojektowany z myślą o doskonałej ergonomii, ponieważ odchodząc od w pełni zintegrowanego kokpitu, uzyskujemy ogromne korzyści ergonomiczne przy bardzo niewielkim kompromisie. Obracaj kierownicę, zmień długość mostka lub zmień szerokość kierownicy, aby uzyskać idealną pozycję, zoptymalizować aerodynamikę i zmniejszyć zmęczenie.

Mostek OC2 ICR road:

Nasz nowy mostek ze stopu 6061 jest wystarczająco mocny dla najmocniejszych sprinterów. Ze wzrostem o -10º i 7 długościami od 70 do 130 mm, jest również wyposażony w pełną integrację kabli. Przeprojektowaliśmy płytę czołową i mocowanie komputera, dodając regulację nachylenia, dzięki czemu możesz idealnie ustawić komputer.

Kierownica szosowa OC3 Aero:

Nasza nowa kierownica aerodynamiczna o kącie 5º i mostek umożliwiają obrót do 15 stopni oraz wybór szerokości i zasięgu. W połączeniu z naszym mostkiem ICR widzimy znaczne zmniejszenie oporu, a także doskonałą sztywność dla najbardziej agresywnych rowerzystów.

Sztyca aero OMX:

Nasza nowa sztyca aero umożliwia regulację w zakresie do 25 mm cofnięcia i pochylenia w zakresie +/- 10º. Dodatkowo zmniejszyliśmy opór w porównaniu do poprzednich projektów.

Cargo Foil:

Na odwieczne pytanie, gdzie przewozić niezbędne narzędzia i dętki, odpowiada zintegrowany aerodynamiczny zasobnik Cargo mocowany za przednim kołem.

Bidon Aero:

Przepływ powietrza wokół dolnej rury płynnie przechodzi obok bidonu i koszyka. Elegancki i stylowy kształt aerodynamicznego bidonu i koszyka zapewnia nawodnienie bez zakłócania aerodynamiki. W rzeczywistości rower Orca Aero jest szybszy z bidonem na miejscu. Jeśli potrzebujesz większej ładowności, na dolnej rurze i rurze podsiodłowej dostępne są standardowe uchwyty na bidony.

*Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę roweru bez żadnych ograniczeń co do sposobu użytkowania roweru.